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Dentro de menos de lo que piensas eso de llegar a Atocha en tren de alta velocidad y tener que coger el metro o cercanías para irte al norte de Madrid (o al revés si es desde Chamartín), será cosa del pasado. El túnel de alta velocidad que conecta estas dos estaciones empezará a funcionar en el primer trimestre de 2022, aunque no para todos los trayectos.
Con este nuevo túnel todas las líneas de alta velocidad de España que pasan por Madrid, de Norte a Sur, pararán en ambas estaciones sin necesidad que haya que cambiar de tren. Hasta ahora había que ir hasta Chamartín para coger los trenes en dirección Norte y Noroeste y hasta Atocha para los viajes al Sur y Sureste. Aunque hay una línea que todavía no podrá hacer estas dos conexiones. Se trata de Madrid-Barcelona, y es que no podrá llegar hasta Chamartín, al menos de momento, aunque ya se está trabajando para solucionar el problema, según ha explicado la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez. Una vez que ambas estaciones estén conectadas, el siguiente hito será entre 2024 y 2025, cuando la conexión de alta velocidad llegue también al Aeropuerto de Barajas.
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