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Queda muy poco para el arranque de la segunda fase del gigantesco proyecto de la línea 6 del Metro de Madrid. La más usada por los viajeros, esta transformación integral supone la renovación de más de 23 kilómetros de vía, parte del proyecto de automatización del recorrido. Y, debido a estos trabajos, otro tramo de la L6 cerrará sus puertas durante varios meses. Si quieres saber qué alternativas tienes para viajar por la ciudad, toma nota.
Así puedes moverte en transporte público por Madrid
En consecuencia al cierre del tramo entre Moncloa y Legazpi, que afectará a paradas como Ciudad Universitaria, Guzmán el Bueno, Cuatro Caminos, Nuevos Ministerios, Avenida de América, Manuel Becerra o Pacífico entre el sábado 6 de septiembre y el 31 de diciembre, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) afronta la nueva fase de las obras con la asignación de una flota que alcanzará un máximo de 53 autobuses, 20 de ellos articulados, con un amplio despliegue de recursos humanos y logísticos durante los trabajos de reforma.
Para sustituir el servicio prestado por la L6 en este tramo del recorrido, EMT Madrid ha previsto un amplio operativo de servicios especiales gratuitos para viajeros, con un servicio especial para cubrir el arco este de la línea (entre Legazpi y Moncloa), uno nocturno para cubrir el otro arco de la línea circular (entre Moncloa y Legazpi), una lanzadera entre las estaciones de Cuatro Caminos y Moncloa y, el mantenimiento de recorrido y horario de la línea 180.
El recorrido del servicio especial del arco este (SE6), cuenta, entre ambas cabeceras de línea, con 15 paradas intermedias en cada sentido ubicadas en las proximidades de las estaciones de Metro cerradas por obras. Contará con una frecuencia de paso, durante los días laborables, de entre tres y cuatro minutos, de 06.00 a 22.00 h; de entre tres y cinco entre las 22.00 y las 00.00 h y, finalmente, de entre cinco y siete a partir de medianoche, hasta el fin del servicio. Los viajes arrancarán a las 06.05 h y finalizarán a las 02.04 h.
Por otra parte, EMT Madrid pondrá en marcha un servicio especial nocturno (SEN), en el arco oeste de la línea, entre Moncloa y Legazpi, con el objetivo de cubrir el cierre nocturno anticipado del metro. El servicio gratuito funcionará con una frecuencia de diez minutos, y empezará a operar la noche del 7 al 8 de septiembre, entre las 00.00 y las 02.04 h.
Igualmente, también dispondréis de un servicio de autobuses lanzadera gratuitos (SE5) para conectar las estaciones de Cuatro Caminos y Moncloa, con paradas intermedias en el entorno de Guzmán el Bueno y Vicente Aleixandre, entre las 06.05 y las 02.00 h. En días laborables, el intervalo de paso será de entre cinco y seis minutos (de 0.00 a 21.00 h) y de entre seis y 14 minutos (desde las 21.00 hasta el fin de servicio).
La línea 180 de EMT Madrid continuará funcionando, operando en días lectivos desde la cabecera de Arganzuela/Planetario y hasta la estación de Cercanías de El Pozo, con una frecuencia de paso de 20 minutos.
Avanzan las obras en la Línea 6 de Metro
Estas obras forman parte del proyecto para la automatización de la Línea 6, lo que requiere distintos trabajos sobre los elementos del sistema de Metro, como las vías, los túneles o las comunicaciones, entre otros. El objetivo del proyecto es incrementar las velocidades y aumentar la fiabilidad, adecuándolas a las exigencias del nuevo modelo de circulación automática.
Los nuevos trenes sin conductor circularán en Madrid a partir del año 2027. Las obras suponen una inversión de 450 millones de euros, e incluyen 48 nuevos convoyes, más sostenibles, accesibles y seguros, aumentando la velocidad hasta en un 33 %, lo que permitirá que circulen hasta cada dos minutos.