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Tras la esperada reapertura completa de la Línea 6 de metro, con el objetivo de dar el próximo paso para la instalación de los revolucionarios trenes sin conductor, previstos para el año 2027, la infraestructura del transporte público madrileño continúa con sus planes de mejora. Parte de futura conexión de la ampliación de la Línea 11 con la Línea 6, las obras del intercambiador de Conde de Casal avanzan, con el objetivo de estar operativo a lo largo del primer semestre de 2027.
Así será el futuro intercambiador de Conde de Casal
Con un área intermodal de 3.000 metros cuadrados y una capacidad para 13 dársenas, el nuevo intercambiador cuenta con un total de 24 líneas de autobuses, ocho urbanos y 16 interurbanos, con el objetivo de dar servicio a más de 65.000 viajeros diarios. Esta obra contempla un diseño con arcos de madera, que en sus extremos contarán con jardineras para potenciar la imagen exterior natural, al igual que la instalación de paneles fotovoltaicos en la cubierta.
El proyecto supone una inversión global de 40 millones de euros, y cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses. Además, la Comunidad de Madrid también ha aprobado 1,4 millones de euros para los trabajos de supervisión y apoyo técnico del nuevo intercambiador.
Aun así, estos trabajos conllevan varias afecciones al tráfico rodado, como la supresión de uno de los carriles de entrada a la capital o la reordenación de las líneas de autobús urbano e interurbano que recorren la zona. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha elaborado un plan de movilidad con el objetivo de atenuar las afecciones al tráfico durante las obras y facilitar los desplazamientos, por lo que también se recomienda a los usuarios que usen el transporte público y planifiquen sus viajes previamente, basándose en sus necesidades. El plan de movilidad también incluye el incremento de frecuencias de la Línea 1 (Pinar de Chamartín-Valdecarros) y Línea 9 (Paco de Lucía-Arganda del Rey) de Metro de Madrid, al igual que el aumento del paso de los autobuses interurbanos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).
