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Conocida popularmente como la 'estación fantasma', y coincidiendo con el 60º aniversario de su cierre al público, la histórica estación de Chamberí pondrá en marcha un proyecto de obras de reforma y conservación. Estos trabajos, que se extenderán hasta el primer trimestre de 2026, tienen como objetivo mejorar el espacio museístico de la parada de la Línea 1.
Sin afectar al paso diario de los trenes por sus andenes, el proyecto de restauración de este histórico emplazamiento contempla la corrección de desperfectos en azulejos, pintura mural, enlucidos, solados y elementos metálicos en el vestíbulo, pasillos y andenes. Su ejecución conlleva el cierre del museo durante el mes de agosto, cuando se llevarán a cabo la mayor parte de las actuaciones, permitiendo que el recinto reabra sus puertas a partir del 5 septiembre, con zonas acotadas hasta que terminen las obras.
Obra del arquitecto Antonio Palacios, la estación de Chamberí formó parte del primer tramo inaugurado en el año 1919, permaneciendo en servicio hasta 1966, a causa de sus características, que impedían el acceso de trenes de mayores dimensiones. Rehabilitado en 2008, este espacio fue convertido en un museo dedicado a los orígenes del suburbano madrileño.
Obras en el metro de Madrid
Con el objetivo de seguir mejorando las instalaciones del suburbano de la capital, se están llevando a cabo varios proyectos de obras y reformas. Entre los trabajos más importantes se encuentra la instalación de los futuros trenes sin conductor en la Línea 6 o las obras de señalización de la Línea 7.