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Parecía ayer que arrancó el primer viaje en tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid, pero nos sabe mal deciros que el tiempo pasa muy rápido y ya se celebran 10 años de aquél evento que llegó con relativa celebración. Después de una década y con más de 35 millones de viajeros transportados entre las dos ciudades, este medio de transporte que nos situó en la cabecera de los países con más quilómetros de alta velocidad construidos, no ha sabido dar respuesta a sus grandes carencias. Pero dicen que la experiencia es un grado y ahora Renfe quieren poner remedio a los altos precios y, a la vez, evitar quedarse atrás en la liberalización de la gestión de las líneas ferroviarias a partir del 2020.
Llega Eva, el tren de alta velocidad con billetes un 20-25% más baratos que los actuales, con más capacidad de viajeros por vagón, conectando todos los servicios de transportes urbanos en cada destino y con un sistema de venda de plazas a través de una aplicación. Su objetivo es ganar aún más terreno al puente aéreo (6 de cada 10 viajeros optan por la alta velocidad) y conectar con un público joven y de menos nivel adquisitivo. Su flamante estreno se espera por el primer trimestre del 2019 y empezará con cinco frecuencias diarias por sentido. Ahora bien, los trayectos no llegarán hasta Sants, sino que la parada final será la estación de alta velocidad del Prat de Llobregat.
De momento, pero, si queremos gozar de alguna oferta por parte del AVE y hacer una escapada tenéis hasta el lunes 26 de febrero para comprar billetes más baratos con la promoción 'I Leve Febrero'. Renfe tira la casa por la ventana y hace su propio 'Black February' con descuentos de hasta el 70% en destinos como Madrid, Sevilla o Valencia.