6 rutas y una moto para descubrir sobre ruedas la Capital Mundial de la Arquitectura 2026

Nos subimos a una Yamaha XMAX para recorrer seis distritos de Barcelona en busca de algunos de los edificios que han contribuido a obtener esta capitalidad. ¡Arrancamos!
YAMAHA / La Farinera del Clot
Foto: Àlex Molera | La Farinera del Clot
Time Out en colaboración con Yamaha
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Que Barcelona es una ciudad con un patrimonio arquitectónico de gran belleza y singularidad no es ninguna novedad, pero sí lo es el hecho de que la UNESCO y la Unión Internacional de Arquitectos (UIA) la hayan nombrado Capital Mundial de la Arquitectura este año 2026. Un reconocimiento que nos invita a redescubrir nuestra ciudad de una manera diferente.

Y, para hacerlo, hemos querido subirnos a una de las motos más cómodas y versátiles para moverse por la ciudad, la Yamaha XMAX, y hemos trazado rutas para descubrir tres edificios sorprendentes de seis distritos diferentes, que han contribuido a convertir Barcelona en la Capital Mundial de la Arquitectura. ¿Queréis recorrerlos también? Pues subid con nosotros a la Yamaha XMAX.

L'Eixample

Nuestra primera parada en el distrito del Eixample (¡obligatoria!) es la antigua sede de la Editorial Gustavo Gili, en la calle Rosselló, 87. Este edificio es uno de los mejores exponentes de la arquitectura racionalista de nuestra ciudad y, ahora, también es la sede central de la Capital Mundial de la Arquitectura. Y, en su interior... encontramos una impresionante maqueta del Plan de Barcelona.

Seguimos nuestra ruta sobre ruedas hasta el Palacio del Barón de Quadras, una joya modernista proyectada por Josep Puig i Cadafalch en la avenida Diagonal, con una espectacular fachada de inspiración neogótica, catalogada como Monumento Histórico-Artístico de Interés Nacional.

Y, finalmente, volvemos a subirnos a la XMAX para acercarnos a Roger de Llúria, 56, desde donde se accede a la Torre de les Aigües, un edificio de seis plantas que se esconde en un patio interior dentro de una manzana de casas. Todo un refugio donde hacer una pausa y terminar nuestra ruta de arquitectura sobre ruedas por el Eixample.

Les Corts

Para empezar la ruta de Les Corts, vamos a Cristalleries Planell para descubrir la herencia fabril del barrio y del distrito. Esta antigua fábrica proyectada por Josep Graner en 1913, que conserva la fachada modernista con trencadís, es ahora un equipamiento de barrio que combina patrimonio, memoria histórica y actividad comunitaria.
Volvemos a subirnos a la Yamaha XMAX para acercarnos al Recinto de la Maternidad, diseñado a finales del siglo XIX por Josep Domènech i Estapà pensando en el bienestar de los pacientes. Se trata de pabellones separados que combinan elementos de arquitectura neoclásica y modernista, distribuidos alrededor de un jardín central que es todo un oasis.
Y, después de una pausa al sol, ponemos rumbo a nuestra última parada en este distrito: el Centro Cívico Joan Oliver “Pere Quart”. Este equipamiento cultural destaca por su arquitectura sostenible, que lo ha llevado a erigirse como sede de Les Corts Capital Mundial de la Arquitectura.

Horta-Guinardó

Empezamos la ruta por Horta-Guinardó haciendo parada en el Recinto Modernista de Sant Pau, que, aunque es mundialmente conocido, es uno de esos espacios que siempre sorprende y nunca se termina de descubrir. Ideado a principios del siglo XX por Lluís Domènech i Montaner, es uno de los emblemas modernistas de Barcelona y en 1997 fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

La siguiente parada no es tan conocida, pero también es un lugar espectacular. Se trata de la Casa de les Altures, un edificio de estilo neomudéjar, construido a finales del siglo XIX y con una larga historia ligada al agua. En la actualidad es la sede del distrito y, además, la sede de Horta-Guinardó Capital Mundial de la Arquitectura.

Y, para terminar, nos acercamos con la Yamaha XMAX hasta uno de los lugares más desconocidos y sorprendentes del distrito: el Pabellón de la República, en el barrio de la Clota. Es una réplica del que se levantó en la Exposición Universal de París de 1937 para representar a España, de estilo racionalista, y también un símbolo antibelicista, ya que fue el pabellón donde se presentó el Guernica de Pablo Picasso.

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Sant Martí

Empezamos la ruta por Sant Martí haciendo parada en la Farinera del Clot, una antigua fábrica de harina reconvertida en un equipamiento sociocultural abierto a todo el mundo. Del pasado industrial se conserva el recinto de ladrillo, de estética modernista, con elementos de hierro, cerámica y vidrio. En 1995 fue remodelada integrando elementos modernos.

Subimos a la XMAX 125 para acercarnos hasta el MHUBA Oliva Artés, otro ejemplo de arquitectura fabril que se remonta a 1880. Hoy en día alberga un museo y es también la sede de Sant Martí Capital Mundial de la Arquitectura.

Ponemos rumbo a nuestra última parada de esta ruta: la Biblioteca Gabriel García Márquez, uno de los edificios más nuevos de la ciudad, construido mayoritariamente en madera, que ganó el Premio Ciudad de Barcelona de Arquitectura 2022. También fue elegida como la mejor biblioteca del mundo en 2023, y no es de extrañar... La luz entra por todas partes y, una vez estás dentro, ¡no quieres marcharte!

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Sants-Montjuïc

Nuestra primera parada en la ruta por el distrito de Sants-Montjuïc es la antigua estación de la Magòria, en el barrio de Hostafrancs, hoy en día reconvertida en un equipamiento público. Del antiguo edificio del arquitecto Josep Domènech i Estapà destacan las cubiertas inclinadas de teja árabe, la fachada, resuelta con una combinación de mampostería y sillares irregulares, y la torre, revestida con estuco.

La siguiente parada nos lleva con la Yamaha XMAX hasta Montjuïc, al Pabellón Mies van der Rohe, obra maestra de la arquitectura racionalista, con unas líneas que son geometría pura, muros de vidrio y un conjunto de elementos que hicieron que en 1929, cuando se construyó con motivo de la Exposición Universal, se considerara “un golpe de modernidad”. Ah, y conviene aprovecharlo, porque este año abre sus puertas de forma gratuita el primer domingo de cada mes.

Por último, coronamos Montjuïc para terminar en la Torre Calatrava, que se alza imponente con su diseño vanguardista, coronando el Anillo Olímpico del parque de Montjuïc con su estilizada silueta de acero blanco. Y, desde aquí, aprovechamos para dar una vuelta y contemplar las vistas de la ciudad.

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Sant Andreu

Nuestra ruta comienza en uno de los conjuntos arquitectónicos más valorados del barrio de Sant Andreu de Palomar. Se trata de la Casa Bloc, unas viviendas sociales de estilo racionalista obra del GATCPAC, el grupo de arquitectos que revolucionó la arquitectura catalana en los años 1930 con sus innovaciones.

Desde aquí, con nuestra Yamaha XMAX, ponemos rumbo a la Fabra i Coats, una antigua fábrica de hilos y tejidos de principios del siglo XX, hoy en día convertida en una Fábrica de Creación Cultural. Sus cuatro plantas de ladrillo visto, con pilares y dos torres adosadas, así como la chimenea, la han convertido en toda una icono del patrimonio industrial barcelonés.

Y terminamos nuestra ruta en el Canòdromo de la Meridiana, un recinto con una estructura de acero esbelta y ligera que acoge el antiguo edificio de apuestas y una pista de carreras. Hoy en día, este conjunto es un Ateneo de Innovación Digital y Democrática y, este año, es también la sede de Sant Andreu Capital Mundial de la Arquitectura.

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La Yamaha XMAX

Este precioso scooter está disponible en dos cilindradas, XMAX 125 y XMAX 300, lo que permite que pueda ser conducido tanto por motoristas con carnet de coche B o A1 como por quienes tienen el permiso A2 para motos más grandes. No solo es práctica y dinámica, sino también muy cómoda y con un montón de prestaciones que la hacen aún más espectacular. Para empezar, se enciende sin llave, con sistema Smart Key. Además, puedes enlazar tu smartphone con la XMAX y, de este modo, ver los mensajes que recibes, escuchar música, cambiar de canciones y personalizar tus rutas en la pantalla de 4,3 pulgadas. El nuevo diseño del asiento la hace de lo más confortable y ergonómica. Y, al levantarse, descubre un compartimento con espacio para dos cascos integrales que, en movimiento, es además un amplio maletero para llevar todo lo que necesitas. Y, una vez en ruta, la experiencia de conducción es absolutamente segura y ligera. ¡Hay que subir y descubrirla!

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