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Llegar al aeropuerto desde el centro de Barcelona no es una tarea demasiado complicada, pero ahora lo será aún menos con la nueva propuesta de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Entre finales de 2026 y principios de 2027, se pondrán en marcha diez trenes eléctricos que circularán en una nueva línea que conectará el centro de la ciudad con las terminales T1 y T2 del aeropuerto.
Según ha adelantado FGC, el nuevo recorrido tendrá una longitud de 22,7 kilómetros, durará unos 20 minutos y parará en nueve estaciones: Sant Andreu, la Sagrera, el Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, el Prat, Aeropuerto T2 y Aeropuerto T1.
En cuanto a la frecuencia, los trenes circularán cada 15 minutos y cada uno tendrá capacidad para transportar hasta 656 personas. Además, una vez en el aeropuerto, los trenes se detendrán en las nuevas estaciones en construcción de la T1 y la T2, con acceso directo a las terminales aéreas.
Los trenes, ya en fase de pruebas
Los diez trenes han sido fabricados por Alstom en su centro de Santa Perpètua de Mogoda, y contarán con cinco coches que incluirán información en tiempo real sobre los vuelos. También dispondrán de espacios para el equipaje de los pasajeros, zonas para bicicletas y cochecitos, y aseos adaptados para personas con movilidad reducida.
FGC ya ha presentado el primero de los diez trenes que circularán por la nueva línea y ha asegurado que ya está pasando las pruebas estáticas y dinámicas en el Centro Industrial de Alstom. Eso sí, habrá que esperar hasta finales del próximo año para estrenarlo, ya que las pruebas incluyen procesos largos como la comprobación de la tracción, el frenado y la señalización, entre otros.
Para realizar el mantenimiento de los trenes, una vez empiecen a circular, también se está construyendo un nuevo taller de mantenimiento en Santa Perpètua de Mogoda. El espacio tendrá 3.500 m² y dos vías de trabajo que se inaugurarán durante la primavera de 2026.